Ayuntamiento de Barcelona | Capital humano

TCP; Flight Attendant; Azafata/o; Auxiliar de vuelo

Estos/as profesionales se encargan de atender a los pasajeros durante el vuelo. Son responsables de su seguridad, bienestar y comodidad. Representan la cara amable de la compañía. Tienen que ocuparse de situaciones críticas como los posibles ataques de pánico o malos humores de pasajeros, las incidencias de todo tipo y hacerlo de la mejor manera posible, con tacto y eficacia. El concepto de seguridad aérea es una parte fundamental en su formación, son miembros activos de la tripulación y su papel es esencial para la seguridad.

• Vela por la seguridad de las personas. Esta es la función principal de estos/as profesionales.
  Proporciona la información necesaria de salvamento, señalando las salidas de emergencia.
  Se asegura que no se produzcan negligencias, por ejemplo que los pasajeros pongan los cinturones cuando es necesario, que los asientos estén en posición vertical, etc.
  Controla que el equipaje esté colocado de manera adecuada, para que no pueda provocar ningún accidente.
  En caso de necesidad, utiliza el material antiincendios.
  Ofrece primeros auxilios si se produce algún accidente, en caso de que no haya ningún médico a bordo.
• Antes del vuelo se reúne con el resto de la tripulación para conocer los detalles del mismo: ruta, tiempo, servicios ofrecidos, pasajeros con problemas médicos o requisito especial.
• Atiende a los/as pasajeros/as a la entrada, dándoles la bienvenida y ayudándolos a encontrar sus asientos.
• Se encarga de proporcionar los servicios que ofrecen las líneas aéreas:
  Sirve el catering de alimentos y bebidas.
  Reparte diarios, mantas, auriculares y artículos semejantes.
  Gestiona el servicio de ventas 'duty free'.
  Ofrece servicios alternativos para niños (con regalos, vídeos, etc.)
  En caso de vuelos internacionales reparte la documentación necesaria para inmigración.
• Actúa como relaciones públicas con los/las pasajeros/as, siendo uno de los elementos clave para garantizar la fidelidad de los clientes.
• Gestiona las incidencias que puedan producirse entre el pasaje: ataques de pánico, indisposiciones, etc.
• Realiza los servicios previos y posteriores al vuelo:
  Supervisa el equipo de emergencia para asegurarse que se encuentra en perfecto estado: chaleco salvavidas, linternas, máscaras de oxígeno, botiquín de primeros auxilios, rampas, puertas, etc.
  Verifica el estado del catering para comprobar que hay suficientes alimentos y bebidas para el vuelo.
• El sobrecargo supervisa y coordina todas las funciones del resto de la tripulación de cabina.

Formación reglada y graduados

Únicamente se requieren estudios a nivel de bachillerato.

• Certificat de Professionalitat de la Família Transport i manteniment de vehicles: Tripulació de cabina de passatgers (Nivell 3)

Formación Complementaria

En el supuesto que el/la candidato/a no disponga de la licencia TCP la línea aérea realiza un curso de aproximadamente seis meses una vez superado el proceso de selección. Los contenidos de este curso incluyen desde nociones de funcionamiento de aeronaves, hasta medicina aeronáutica, normativa sobre aviación civil y navegación aérea, meteorología, supervivencia, salvamento y seguridad. También se estudian los factores psicológicos y humanos. En el supuesto que se disponga de la licencia TCP, el periodo de formación se reduce considerablemente.

A título personal se puede realizar el curso básico de preparación y acceso a la profesión de TCP, homologado por la Dirección General de Aviación Civil.

Imprescindible dominar el inglés hablado y escrito (se valoran otros idiomas).

Otros requisitos específicos

Algunas compañías de transporte aéreo solicitan físicamente tener una altura mínima de 1,65 m. y estar en buena condición física (la selección puede incluir pruebas de resistencia). En todo caso, existen compañías que no solicitan este requisito de altura.

Es aconsejable tener conocimientos de primeros auxilios.

Las cualidades personales son muy importantes.

No se necesita experiencia previa, ya que la propia línea ofrece los cursos pertinentes. El proceso de selección que realiza cada línea aérea tiene en cuenta aspectos como el conocimiento de lenguas extranjeras, la presencia y la motivación. Se presentan muchas personas candidatas, por lo que puede ser muy restrictivo.

Algunas compañías tienen por norma que los primeros seis meses de trabajo se realizan bajo la supervisión de un superior. Cada año se realiza un curso de salvamento y otro de carácter comercial.

Se valora la experiencia previa en actividades como enfermería, hostelería o de contacto con el público.

Autocontrol: Nivel 2

Iniciativa: Nivel 2

Preocupación por el orden y la calidad: Nivel 2

Empatia: Nivel 3

Orientación al cliente: Nivel 2

Flexibilidad y gestión del cambio: Nivel 2

Atención al público

El trato directo y cercano con las personas y relacionarse en público son aspectos altamente motivadores para las personas que muestran interés en el campo de atención al público. La orientación a las personas y a la satisfacción de las necesidades de los clientes son clave en las actividades profesionales englobadas en este campo y conllevan la necesidad de conocer las técnicas adecuadas para atender al público y poder dar un servicio adecuado a sus necesidades y expectativas. Las actividades de asistencia y guía en actos, viajes o equipamientos o el asesoramiento sobre productos y servicios son un buen ejemplo.

Conserje de hotel

Administrativo/a de handling de pasajeros

Asistente/a de congresos

Agente de atenciones especiales

Agente de intervención

• Jornada y horario

  Horario muy variable ya que las líneas aéreas operan durante las 24 horas y todo el año. Se realizan turnos y una normativa establece la cantidad máxima de horas (la legislación es diferente según se trabaje en vuelos nacionales o internacionales). Suele haber más trabajo los fines de semana y en temporadas altas (vacaciones, etc.)
  
  En algunas compañías la atribución de horarios depende de la antigüedad del/de la profesional en la compañía, aunque no todas las compañías aéreas siguen esta norma.

• Retribución

  La retribución oscila entre los 1.600 y los 3.000 euros mensuales.
  
  La retribución se compone de una parte fija que es el sueldo base, más una parte variable que son los complementos y que incrementan considerablemente el sueldo: trienios, turnos, residencia, etc. En los últimos años, la residencia ya no tiene complementos ya que se otorga en función del lugar de salida, además de poder ofertar contratos temporales.
  
  Además tienen otras compensaciones (dietas, destinos, descuentos en viajes de la compañía, etc.). El sueldo depende en gran medida de la compañía y de la experiencia (la antigüedad en la empresa determina su nivel).